Depois de quase dois meses sem postagens, umas fotos que tirei hoje no bairro IAPI aqui em POA. Fiquei pensando em passar por lá com um 4x1 sem abafador. Acho que estragaria o domingo das pessoas. kkkkk
Normalmente não acho legal a transformação de 5 para 4 furos, mas no teu projeto ficou perfeito!
Mas este é o legal de ter um VW, a variedade de estilos, veículos e acessórios é tão grande, que os permite não "enjoar" de admirá-los durante várias vidas.
Sabe dizer qual é a marca e o modelo desta roda?
Se quiser dar uma passada no meu, anote aí: www.vwbr.blogspot.com
Valeu amigo!! Pior que esse é legal mesmo dos Volks, uma infinidade de estilos, carros, que não enjoa nunca! Gosto dos outros antigos, mas o Fusca pra mim é o mais legal, pois é o que mais dá pra se modificar. Marca e modelo da roda do Besourinho? Isso é coisa que estou tentando descobrir há mais de dois anos. kkk Opa, vou dar uma olhada lá! Obrigado mais uma vez. Abração!!
Kainan encontrei um comentario seu no blog Puma Classic do Felipe Nicoliello onde voce mencionou possuir informação do primeiro puma conversível, se possível retornar informação para gazotti@gmail.com, grato Sandro
Normalmente não acho legal a transformação de 5 para 4 furos, mas no teu projeto ficou perfeito!
ResponderExcluirMas este é o legal de ter um VW, a variedade de estilos, veículos e acessórios é tão grande, que os permite não "enjoar" de admirá-los durante várias vidas.
Sabe dizer qual é a marca e o modelo desta roda?
Se quiser dar uma passada no meu, anote aí:
www.vwbr.blogspot.com
Parabéns pelo carro e pelo site.
Abraços.
Valeu amigo!!
ExcluirPior que esse é legal mesmo dos Volks, uma infinidade de estilos, carros, que não enjoa nunca! Gosto dos outros antigos, mas o Fusca pra mim é o mais legal, pois é o que mais dá pra se modificar.
Marca e modelo da roda do Besourinho? Isso é coisa que estou tentando descobrir há mais de dois anos. kkk
Opa, vou dar uma olhada lá!
Obrigado mais uma vez.
Abração!!
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ResponderExcluirKainan encontrei um comentario seu no blog Puma Classic do Felipe Nicoliello onde voce mencionou possuir informação do primeiro puma conversível, se possível retornar informação para gazotti@gmail.com, grato Sandro
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